Cuciture che si staccano sulle flange di una barca semirigida: cosa fare?
Perdite d'aria, deformazione dei vescicatori, perdita di prestazioni e rischi per la navigazione: la separazione delle cuciture dei vescicatori del vostro RIB non va presa alla leggera.
In questo articolo, Orca Retail vi guida passo dopo passo per capire meglio questo fenomeno e come agire.
Inizieremo con l'esaminare le cause e le conseguenze della delaminazione delle cuciture, per poi passare alla prevenzione e alla riparazione per risolvere il problema.
Cosa fare se le cuciture del vostro RIB stanno per cedere?
Continuate a leggere per scoprirlo!
Cause della delaminazione delle cuciture semirigide
Purtroppo, spesso c'è più di un colpevole quando si tratta di questo fenomeno: molti fattori possono influenzare la durata delle cuciture e delle vesciche dei vostri RIB. Passiamo in rassegna il rango degli imputati, per prevenire meglio i rischi futuri:
Difetti di produzione
- Materiali scadenti: l'uso di materiali scadenti può indebolire le cuciture.
- Errori di fabbricazione: gli errori di fabbricazione delle cuciture possono renderle più suscettibili alla delaminazione.
L'uso improprio della barca
- Contatti e urti: lo sfregamento contro banchine, scogli o altre imbarcazioni può danneggiare le cuciture, così come l'urto contro gli ostacoli.
- Sovraccarico della barca: un sovraccarico eccessivo può esercitare una forte pressione sulle cuciture e renderle fragili.
- Velocità eccessiva: una velocità eccessiva può creare forze significative su flange e giunture.
- Manovre a scatti: le manovre a scatti possono esercitare una pressione improvvisa sulle cuciture e indebolirle.
Il tempo e le condizioni meteorologiche
- Sole: i raggi UV alterano la struttura del PVC, rendendolo più fragile e fragile.
- Sale: l'acqua salata corrode le cuciture e le rende porose.
- Umidità: l'umidità favorisce lo sviluppo di muffe e funghi, che possono attaccare le cuciture.
- Variazioni di temperatura: le variazioni di temperatura indeboliscono il PVC e possono provocare crepe.
Usura naturale
- Durata media: le cuciture delle flange di una barca semirigida hanno una durata media di 10-15 anni. Se la vostra imbarcazione rientra in questa fascia, è perfettamente normale che si verifichi una certa usura e che si debba pensare a riparazioni o sostituzioni.
- Altri fattori che influenzano la durata: lamanutenzione, l'uso e l'ambiente di rimessaggio o di svernamento dell'imbarcazione influiscono sulla longevità delle cuciture.
In sintesi, sono molti i fattori che possono indebolire le cuciture del vostro gommone RIB ed è importante conoscerli per poterli prevenire e riparare.
Conseguenze della separazione delle cuciture
La separazione delle cuciture su un'imbarcazione RIB può avere gravi conseguenze per la galleggiabilità, le prestazioni e la sicurezza dei passeggeri.
Perdita d'aria e perdita di pressione
Quando le cuciture si allentano, le vesciche perdono aria e pressione. Questo può compromettere la galleggiabilità dell'imbarcazione, rendendola difficile da manovrare e suscettibile di affondarein acqua. In caso di perdita grave, l'imbarcazione potrebbe addirittura affondare.
Deformazione delle calze
La separazione delle cuciture può anche deformare le vesciche, rendendole asimmetriche. Ciò influisce sulle prestazioni dell'imbarcazione, riducendone la velocità e la manovrabilità. L'imbarcazione diventa più difficile da controllare ed è più probabile che venga danneggiata in caso di collisione.
Rischi per la sicurezza
In caso di disincastro significativo, le flange possono strapparsi e lanciare detriti ad alta velocità. Ciò può causare gravi lesioni ai passeggeri, in particolare agli occhi e alla testa.
Se le vesciche si sgonfiano completamente, l'imbarcazione può rovesciarsi o affondare. I passeggeri rischiano quindi di cadere in acqua e di ferirsi, soprattutto in condizioni meteorologiche difficili, con il rischio di annegare.
Prevenzione della delaminazione delle cuciture per una navigazione sicura
La separazione delle cuciture è un problema comune sulle imbarcazioni RIB, ma può essere evitato con una manutenzione regolare e un uso responsabile.
Pulizia e stoccaggio
Pulire regolarmente le vesciche con prodotti adeguati dopo ogni utilizzo per rimuovere sale, sporco e residui che possono indebolire le giunture.
Quando non si naviga, riporre la barca in un luogo asciutto e lontano dal sole. I raggi UV possono degradare il PVC nel tempo, accelerando l'usura delle cuciture.
Inflazione e capacità
Evitare una pressione eccessiva sulle cuciture controllando il gonfiaggio delle vesciche.
Evitare il sovraccarico rispettando la capacità di peso massima consentita.
Monitoraggio e prevenzione
Individuare i primi segni di usura prima che si trasformino in problemi più gravi. Ispezionate regolarmente le giunture per individuare eventuali crepe, delaminazioni o segni di debolezza. Se si riscontrano danni, effettuare riparazioni preventive il prima possibile.
Infine, guidate con prudenza ed evitate di urtare o sfregare eccessivamente contro banchine, scogli o altre imbarcazioni.
Riparare le cuciture allentate: per una navigazione senza intoppi
L'estensione del distacco determina il metodo di riparazione.
Per piccoli strappi, in genere è sufficiente utilizzare uno speciale adesivo bicomponente per PVC marino. Seguire attentamente le istruzioni del produttore per una corretta applicazione.
In caso di delaminazione significativa, è necessario sostituire la sezione di giunzione danneggiata. Questo tipo di riparazione richiede una competenza specifica. Rivolgetevi a un professionista qualificato che possa garantire un lavoro duraturo e conforme alle norme di sicurezza.
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Questo materiale offre una maggiore resistenza agli agenti atmosferici, ai raggi UV e all'abrasione, garantendo una soluzione duratura e ad alte prestazioni.
Inoltre, i tessuti in neoprene di Orca Retail sono disponibili in un'ampia gamma di colori e texture, consentendovi di trovare una soluzione adatta all'estetica della vostra imbarcazione.
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