Gommone rigido, gonfiabile o semirigido: quale scegliere?
Possedete un'imbarcazione e state pensando di acquistare un tender per essa?
In questo articolo esamineremo le differenze tra derive rigide, gonfiabili e semirigide per aiutarvi nella scelta.
Tutti e tre i tipi hanno vantaggi e svantaggi, quindi è importante comprenderne le differenze per scegliere quello più adatto alle proprie esigenze e al proprio budget.
Tender per imbarcazioni rigide
Un gommone rigido è solitamente costruito in vetroresina o alluminio. Può avere un fondo rigido o gonfiabile.
I tender rigidi tendono a essere più durevoli e stabili di quelli gonfiabili e sono quindi ideali per un utilizzo a lungo termine.
Spesso sono anche più veloci dei gommoni, il che li rende ideali per gli sport acquatici come lo sci nautico o il windsurf.
Tuttavia, sono anche più pesanti e difficili da immagazzinare.
In termini di budget, un tender rigido standard con pavimento rigido può costare tra i 2.000 e i 4.000 euro. Tuttavia, per i modelli più grandi o con caratteristiche aggiuntive come un motore fuoribordo, i prezzi possono facilmente superare i 10.000 euro.
Esempio
Modello: Aviron 400
Marchio : Armor
Prezzo: circa 2.500 euro
Questo gommone rigido è lungo 4,05 m e largo 1,60 m con 5 posti a sedere e può essere dotato di un motore fino a 10 CV. È dotato di ruote per facilitarne lo spostamento.
Tender per gommoni
D'altra parte, un gommone gonfiabile è realizzato con materiali come il PVC o l'hypalon.
Sono leggeri e facili da riporre perché possono essere sgonfiati. Sono anche più facili da trasportare perché sono leggeri e a volte possono anche essere piegati e riposti in una borsa da trasporto.
Tuttavia, le derive gonfiabili sono meno stabili di quelle rigide, il che le rende meno ideali per gli sport acquatici. Inoltre, devono essere gonfiati e sgonfiati ogni volta che vengono utilizzati, il che può richiedere molto tempo.
In termini di prezzo, i modelli gonfiabili più semplici possono costare tra i 500 e i 1.000 euro, mentre i modelli di fascia alta con caratteristiche come il pavimento gonfiabile possono costare tra i 2.000 e i 5.000 euro. I motori fuoribordo per i tender gonfiabili possono costare altri 1.000-2.000 euro.
Esempio:
Modello: Zodiac Cadet 310 Aero
Marchio: Zodiac
Prezzo: circa € 1.300
Questo gommone di 3,10 metri è realizzato in PVC e ha un fondo gonfiabile. Può ospitare fino a 4 persone e può essere equipaggiato con un motore fuoribordo fino a 10 cavalli. È anche facile da trasportare e da riporre, in quanto può essere sgonfiato e ripiegato.
Tender per imbarcazioni semirigide
I tender semirigidi sono un compromesso tra i tender rigidi e quelli gonfiabili.
Hanno un fondo rigido e galleggianti gonfiabili in PVC o hypalon.
I tender semirigidi offrono una migliore stabilità rispetto ai tender gonfiabili, pur essendo più leggeri e facili da riporre rispetto ai tender rigidi. Sono anche più veloci dei tender gonfiabili, ma non quanto i tender rigidi.
I gommoni RIB sono diventati molto popolari negli ultimi anni per l'uso come barca di riserva o per la navigazione da diporto, come la pesca o la vela.
I prezzi dei tender RIB si collocano tra quelli dei tender rigidi e quelli dei tender gonfiabili. I modelli più semplici possono costare tra i 1.000 e i 2.000 euro, mentre i gommoni di alta gamma con caratteristiche aggiuntive come i motori fuoribordo possono costare tra i 5.000 e i 10.000 euro. I prezzi possono variare anche in base alle dimensioni e alla qualità dei materiali utilizzati. Esistono naturalmente modelli di RIB molto più costosi, disponibili per diverse migliaia di euro, ma è più probabile che vengano utilizzati come barca principale piuttosto che come tender.
Esempio:
Modello : Zodiac Cadet 310 RIB ALU
Marchio: Zodiac
Prezzo: circa 2.000 euro
Il gommone è lungo 3,10 metri e largo 1,60 metri. È dotato di un pavimento in alluminio e di un galleggiante in PVC ad alta resistenza. La barca può ospitare fino a 4 persone e può essere alimentata da una potenza massima di 15 cavalli. Dispone inoltre di diverse maniglie per un facile trasporto.
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