Guida per il gonfiaggio dell'imbarcazione neumatica semirrigida
Il corretto gonfiaggio dei flotadores neumáticos è fondamentale per la resa, la sicurezza e la vita dell'imbarcazione semirrigida.
Inoltre, un' imbarcazione ben incernierata è più veloce di un modello meno incernierato e consuma meno combustibile, per cui è importante farlo bene!
Come si procede? Quali istruzioni seguire? Quale metodo utilizzare? Orca Retail risponde a tutte le vostre domande sul gonfiaggio degli pneumatici!
Qual è la pressione di gonfiaggio per un'imbarcazione semirrigida?
Per sapere qual è la pressione ottimale per il gonfiaggio dei flotadores, la cosa migliore è seguire le istruzioni del produttore! Inoltre, i produttori di imbarcazioni semirrigide si assicurano di indicare queste informazioni quando le comprano o nei loro manuali d'uso.
In generale, si raccomanda una pressione molto bassa, pari a 0,2 bar per volta nell'acqua. Tuttavia, a seconda del tejido utilizzato (PVC o Hypalon), la pressione ideale non è la stessa. Il PVC (utilizzato soprattutto per gli attacchi più piccoli) è meno capace di sopportare l'eccesso di pressione rispetto all'Hypalon (utilizzato per i modelli più grandi), che è più resistente alle differenze di temperatura.
In caso di dubbi, non dimenticate di contattare i servizi di assistenza dei produttori:
- Zodiac: Per telefono al 118 707 (0,80 €/min) o dalla sua pagina web zodiac-nautic.es
- Zar Formenti: formulario di servizio posventa.
- Highfield: Per telefono al 02 98 36 68 47 o modulo di contatto.
Che impatto ha la temperatura esterna sull'inflazione?
La temperatura e l'esposizione al sole sono il primo nemico quando si tratta della vita utile della semirugiada e delle sue viti. Più si riscalda, più aumenta la pressione interna.
Si stima una differenza di circa 3 millimetri per grado. Se si inflazionano le proprie teste a circa 0,20 bares (200 milibares), ciò significa che nei giorni in cui si hanno fortunatamente delle differenze di temperatura di 15°C, si nota una netta differenza!
Così, a seconda della zona, della regione o dell'ora del giorno, l'orario non è lo stesso.
Si raccomanda, ad esempio, che in un giorno particolarmente caldo in cui l'imbarcazione rimane esposta al sole per molto tempo, si proceda a una leggera liberazione di pressione (anche se ciò implica la necessità di gonfiarla un po' più tardi, quando il calore diminuisce).
Durante i mesi caldi dell'estate, quindi, è sempre necessario aumentare il numero di galleggianti per creare un po' di depressurizzazione, rispetto ad altri periodi dell'anno.
Per questo motivo è importante anche proteggere e proteggere l'imbarcazione semirrigida quando la si sorveglia all'aria aperta.
Che impatto ha la temperatura dell'acqua sull'inflazione?
Se la temperatura esterna influisce sulla pressione delle valvole, lo fa anche l'acqua! Al contatto con l'acqua, la pressione diminuisce con la differenza di temperatura. Per questo motivo, può risultare leggermente infiammata in relazione al suo scopo.
Come controllare il gonfiaggio dei tubi neumatici
Se non si dispone di alcuno strumento, per verificare la pressione della vite ed essere sicuri di non sbagliare, è necessario assicurarsi che la torta sia completamente bianca quando la si appoggia (e che si facciano dei piccoli movimenti sul dito). Inoltre, si dice che un pudin debba essere"duro nel polso e bianco nella canna".
Per una maggiore precisione, l'ideale è acquistare un manometro, disponibile al prezzo di circa 10 euro. Collocando il manometro nella valvola, si otterrà una lettura immediata della pressione del flottatore.
Qual è il rischio di infliggere un danno eccessivo?
In generale, gli imbarcaderi semirrigidi sono dotati di valvole di sicurezza a pressione, il che evita problemi gravi.
Ma se questo non è il vostro caso, o se semplicemente volete essere molto prudenti in questo punto, tenete presente che, a causa della pressione, è probabile che il pegado e le coste delle calcetine cedano. Ciò causerà danni irreparabili al suo argine, senza contare il rischio di esplosione. Inoltre, le vejigas troppo gonfie che hanno una scarsa flessibilità assorbono meglio i colpi (ad esempio, quando si entra in una muretta) e si deteriorano più facilmente.
Per questo motivo, è necessario tenere sotto controllo la pressione utilizzata per gonfiare i galleggianti della semicirconferenza e tenere in considerazione al massimo i fattori ambientali.
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