29 aprile 2022 Blog Orca

Prepararsi a lanciare il gommone

Con il ritorno della bella stagione, i proprietari di RIB potranno di nuovo assecondare la loro passione e scendere in acqua per una stagione piena di escursioni, gite in mare, sessioni di pesca e altre attività ricreative e sport acquatici.

Anche se il varo di un'imbarcazione può sembrare facile, anche i velisti più esperti possono rimanere sorpresi, dimenticare un passaggio o perdere tempo... ecco perché Orca Retail vi offre alcuni buoni consigli per varare con successo il vostro RIB!

Quali sono i passaggi necessari per il lancio e la navigazione?

Innanzitutto, per navigare nelle acque interne di un Paese - nel nostro caso, la Francia - è necessario registrare la propria imbarcazione da diporto, se non lo si è fatto in passato.

A tal fine, è necessario compilare questo documento: Fiche plaisance eaux intérieures pour la mise en service d'un bateau de plaisance (Cerfa N°14682*01) .

Quindi deve essere inviato all'Autorità di registrazione delle vie navigabili interne.

Al termine di questa procedura, riceverete una tessera di circolazione.

Una volta ottenuta questa carta, verificate con il vostro porto e la relativa capitaneria di porto quanto segue:

Se decidete di tenere la vostra barca in porto, dovreste aver negoziato il vostro posto barca.
Buona galleggiabilità e sicurezza dell'imbarcazione
Ore o giorni possibili per il sequestro
Documenti richiesti

In caso di controllo da parte dei vigili del fiume o della guardia costiera, è necessario essere sempre in possesso dei documenti di bordo, pena una multa.

Assicuratevi di avere con voi la patente nautica, la carta d'identità, il libretto di circolazione del rimorchio, i certificati di assicurazione e l'eventuale licenza di pesca.

Quali sono le precauzioni da prendere per garantire il successo del rientro in mare con un gommone?

Prima di tutto, è necessario un sopralluogo del vostro RIB e un'ispezione per assicurarsi che non abbia sofferto durante il rimessaggio invernale.

Iniziate controllando lo stato di carica della batteria e poi il corretto funzionamento dei dispositivi elettronici, in primo luogo quelli legati alla navigazione (GPS, comandi), poi quelli relativi al comfort di navigazione (frigorifero, elementi automatizzati, luci ausiliarie, radio, ecc.)

Assicuratevi quindi di riempire il serbatoio della barca con la benzina e, se necessario, di fornire ulteriori riserve. Orca Retail offre una gamma di serbatoi flessibili per carburante, ma anche per acque chiare e reflue. È quindi possibile testare il motore per verificare che si accenda correttamente e che l'elica giri correttamente.

La terza fase di preparazione al varo consiste nell'assicurarsi che il vostro RIB non... affondi! Ricordarsi di installare il tappo di sentina. Più in generale, controllate la tenuta stagna della vostra barca e il suo livello di usura. Se appaiono dei punti deboli che potrebbero comportare il rischio di rottura delle vesciche del vostro RIB, è probabilmente giunto il momento di ripararle o rinforzarle con i nostri tessuti Orca Neoprene Hypalon.

Disponibile per tutti i modelli di gommoni semirigidi, scoprite ora la nostra gamma completa e fatevela consegnare rapidamente in Europa.

Infine, è sempre una buona idea avere un kit di manutenzione pronto per le riparazioni impreviste. Orca Retail può aiutarvi ancora: detergenti sgrassanti, prodotti antimuffa, cere protettive, colle, indurenti, strisce antigraffio... nel nostro negozio online troverete tutto il necessario per la manutenzione di base del vostro RIB.

Logicamente, avete pulito a fondo la vostra barca per prepararla al rimessaggio invernale, ma dopo molti mesi di rimessaggio, un po' di pulizia e spolverata è sempre gradita!

Se avete dubbi sull'ispezione o sulle condizioni generali del vostro RIB e desiderate una consulenza o un intervento professionale, vi invitiamo a consultare la nostra rete di riparatori partner in tutta Europa.

Come si procede all'irrigazione vera e propria?

Finalmente arriva il momento fatidico: il varo del vostro RIB, che ora dovete scaricare dal vostro rimorchio.

Tutto sommato, non dovrebbe richiedere più di 5 minuti per essere messo in acqua.

Seguite i consigli e i passi seguenti per farlo in questo lasso di tempo e per non subire la frustrazione degli altri diportisti!

Ricordatevi di prendere in anticipo l'attrezzatura per il traino, come la manovella del verricello e le cinghie posteriori, altrimenti potreste avere grosse difficoltà nel lancio. Sarebbe un peccato dover tagliare la cinghia perché manca la manovella per disinnestare il verricello!

La prima fase del varo consiste nel caricare il vostro gommone RIB con tutto l'equipaggiamento necessario per il vostro primo viaggio.

Per la vostra sicurezza, portate sempre con voi razzi di segnalazione, un numero sufficiente di giubbotti di salvataggio, i vostri strumenti di navigazione esterni, se disponibili, e i vostri strumenti di comunicazione (radio o telefono cellulare e le loro protezioni impermeabili) per rimanere sempre in contatto con la riva.

Se l'operazione viene svolta da soli e a un certo punto è necessario allontanarsi, riporre gli oggetti più cari e gli effetti personali in scomparti discreti o sicuri per evitare spiacevoli sorprese. Assicuratevi che l'attrezzatura e gli accessori siano ben posizionati in modo da non scivolare e cadere in acqua durante la retromarcia!

Pensate poi a portare con voi tutti gli altri accessori che renderanno la vostra gita un successo: cibo, bevande, attrezzatura da pesca o sportiva (sci, wakeboard, asciugamani per nuotare, ecc.).

In secondo luogo, guidate il rimorchio in retromarcia verso il pendio che porta all'acqua. Fate retromarcia fino a quando i pneumatici non sono sommersi sotto il cerchione. Non è necessario arretrare troppo e avere i pneumatici completamente in acqua: se il rimorchio è impostato correttamente, farà bene il suo lavoro. Si noti che se il rimorchio viene sommerso e si verifica un problema, la compagnia di assicurazione potrebbe negare l'assistenza.

Adattare la velocità e il livello di immersione in base all'inclinazione della pista e al tipo di rimorchio ("fragile" o meno). Non c'è bisogno di affrettarsi, assicurarsi che l'angolo sia giusto e che non ci siano ostacoli che interferiscano con l'operazione. Guardate nello specchietto retrovisore o fatevi aiutare da qualcuno. Se siete soli e dovete scendere dal vostro veicolo, assicuratevi che il freno a mano sia inserito.

Una volta posizionata correttamente in riva al mare, per la terza fase del varo, srotolate gradualmente la cinghia del rimorchio che trattiene l'imbarcazione fino a quando questa non è a galla.

Si consiglia di non staccare completamente il gommone dal rimorchio in questo momento. È bene che sia parzialmente trattenuto dagli ultimi "rulli" del rimorchio, in modo che rimanga incastrato.

Slegate la barca dalla cinghia e salite a bordo del vostro RIB, avendo cura di spegnere il motore dell'auto e di inserire il freno a mano. Avviate il motore della vostra barca e manovrate lentamente nel porto verso la banchina dove potrete ormeggiare.

Infine, tornate al vostro veicolo per liberare lo scivolo e dirigetevi verso il parcheggio del porto.

Ora siete pronti a prendere il mare e vi auguriamo una grande stagione!