29 aprile 2022 Blog Orca

Preparare la bordura dell'imbarcazione neumatica

Con l'arrivo del bel tempo, i proprietari di imbarcazioni semirrigide potranno tornare a dare un po' di ossigeno alla loro passione e lanciarsi in mare per una stagione completa di escursioni, passeggiate marittime, sessioni di pesca e altre attività di pesca e sport acquatici.

Anche se in apparenza la bottazione di un bar sembra una cosa facile da fare, anche i navigatori più esperti possono rimanere sorpresi, dimenticare un passaggio o perdere tempo... Per questo motivo, Orca Retail ha elaborato un resoconto di alcuni dei migliori consigli per portare a termine con successo l'operazione di potatura del suo porto semirrigido".

Quali sono i passi da seguire per la navigazione e la navigazione?

In primo luogo, per navigare nelle acque interne di un paese - nel nostro caso, la Francia - è necessario matricolare l'imbarcazione di ricreazione se non lo si è fatto in passato.

Per questo, è necessario compilare il documento: Ficha plaisance eaux intérieures pour la mise en service d'un bateau de plaisance (Cerfa N°14682*01).

Inviate subito al servizio di registrazione dei permessi di navigazione fluviale.

Al termine di questa procedura, riceverete una tessera di circolazione.

Una volta che si dispone di questa tessera, consultare il proprio porto e la propria capitaneria per accertarsi di quanto segue:

Se si decide di mantenere il proprio barco in acque portuarie, è necessario aver negoziato correttamente l'amarre che è stato assegnato.
Buona galleggiabilità e sicurezza dell'imbarcazione
Ore o giorni possibili per la botadura
Documenti richiesti

In caso di controllo da parte di una brigata fluviale o di un guardacoste, è necessario essere sempre in possesso dei propri documenti di bordo, pena il pagamento di una multa.

Per questo è necessario avere la licenza di navigazione, la carta d'identità, il documento di registro del remolque, i certificati di sicurezza e la licenza di pesca.

Quali sono le precauzioni da prendere per navigare con successo in una semirugiada?

In primo luogo, è opportuno effettuare una ricognizione dell'imbarcazione semirrigida e un'ispezione, per assicurarsi che non abbia subito danni durante l'inverno.

Verificare lo stato di carica della batteria, il corretto funzionamento dei dispositivi elettronici, in primo luogo quelli relativi alla navigazione (GPS, mandos), poi quelli relativi al comfort di navigazione (nevera, automatismi, luci ausiliarie, radio, ecc.) e infine quelli relativi al comfort di navigazione.)

Per questo motivo, si consiglia di ripristinare il deposito del proprio porto e, eventualmente, di pianificare riserve aggiuntive. Orca Retail offre una gamma di serbatoi per carburante flessibili, ma anche per acque chiare e residue. In seguito, è possibile testare il motore per assicurarsi che si accenda correttamente e che l'elica giri correttamente.

Il terzo passo precauzionale nella preparazione della barca è assicurarsi che la vostra imbarcazione semirigida non... Non si muova! Ricordarsi di installare correttamente il nastro di protezione. In linea generale, verificate la stabilità dell'imbarcazione e il suo livello di deserto. Se c'è qualche fragilità che potrebbe comportare il rischio di una successiva marcescenza delle vostre gambe semirigide, è probabilmente giunto il momento di ripararle o rinforzarle utilizzando i nostri guanti Orca in neoprene Hypalon.

Disponibili a corte per tutti i modelli di imbarcazioni neumatiche semirrigide, scoprite ora tutta la nostra gamma e acquistatela rapidamente in Europa.

Infine, è sempre un'ottima idea portare con sé un kit di manutenzione per effettuare riparazioni impreviste. Una volta di più, Orca Retail può aiutarvi: limpiadores desengrasantes, prodotti antimoho, ceras protectoras, colas, endurecedores, bandas antiarañazos... troverete tutto ciò di cui avete bisogno per mantenere la vostra semirugida nel nostro negozio online.

Normalmente, ha limato a fondo la sua imbarcazione per prepararla all'inverno, ma dopo molti mesi di stoccaggio, una piccola sessione di pulizia e di svuotamento è sempre benvenuta!

Se avete dubbi sull'ispezione o sullo stato generale della vostra semirugiada e desiderate richiedere un'assistenza o un intervento professionale, vi invitiamo a consultare la nostra rete di riparatori associati in tutta Europa.

¿Cómo proceder a la botadura propiamente dicha?

Alla fine arriva il momento fatidico: la bottiglia dell'imbarcazione neumatica semirrigida, che ora deve essere tolta dal suo contenitore.

In totale, un avvio dovrebbe durare poco più di 5 minuti.

Esistono questi consigli e passaggi affinché l'operazione sia un successo in questo lasso di tempo e si eviti di incorrere nell'esasperazione di altri passeggeri!

È un peccato, ad esempio, dover tagliare la correa perché manca la manovella che sgancia il cabrestante e la manovella di popa, oppure avere grosse difficoltà con la botadura. Infatti, sarebbe un peccato, ad esempio, dover tagliare la correa perché manca la manovella che sgancia il cabrestante!

La prima fase della botadura consiste nel trasportare nel suo imbarcadero semicircolare tutto l'equipaggiamento necessario per la sua prima uscita.

Per la sicurezza è obbligatorio portare con sé bengala di emergenza, un numero sufficiente di calici di salvataggio, gli strumenti di navigazione esterni, se presenti, e gli strumenti di comunicazione (radio o telefono cellulare e protezioni per l'acqua) per rimanere sempre in contatto con l'acqua.

Se si realizza l'operazione in solitaria e si ha la necessità di uscire in un momento, custodire gli oggetti più codificati e i loro effetti personali in locali discreti o sicuri per evitare sorprese indesiderate. Assicurarsi di sistemare correttamente l'attrezzatura e gli accessori per evitare che, quando si va in marcia, si perdano le tracce di acqua

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In seguito, portate con voi qualsiasi altro accessorio che renda la vostra vacanza un successo: bibite, bevande, materiale per la pesca o per lo sport (esquís, wakeboard, tavole da remolque), toallas per il nadar, ecc.

In secondo luogo, dirigersi verso l'alto con la leva verso la pendenza che va verso l'acqua. Retrocedere fino a quando i neumatismi si trovano a valle della lanterna. Non è necessario retrocedere eccessivamente e tenere i neumatismi completamente in acqua : se il remolque è ben montato, farà bene il suo lavoro. Si tenga presente che se si suda il remolque e si riscontra un problema, il proprio assicuratore può negare l'assistenza.

Adattare la velocità e il livello di immersione in funzione dell'inclinazione della pendenza e del tipo di rimorchio ("rompiendo" o no). Non è necessario precipitare, basta assicurarsi che l'angolo sia quello giusto e che non ci siano ostacoli nel percorso. Spostarsi con il retrovisore o chiedere aiuto a qualcuno. Se si è soli e si ha bisogno di uscire dal veicolo, accertarsi di avere il freno a mano a portata di mano.

Dopo aver collocato correttamente l'acqua all'ingresso, per la terza fase della sua coltivazione, togliere gradualmente la corolla di scolo che si trova all'interno dell'imbarcazione fino a ridurla a una foglia.

Si consiglia di non tenere la borsa gonfiabile completamente all'interno del serbatoio. È una buona idea se si collega in parte con gli ultimi "rodillos" del serbatoio, in modo che rimanga incastrato.

Togliere l'imbarcazione dalla correa e immergersi nella sua semicirconferenza, dopo aver fatto attenzione a togliere il motore del veicolo e a mettere il freno a mano. Arretrare il motore dell'imbarcazione e maniobre lentamente verso il porto, in direzione del molo, per poterlo raggiungere.

Per ultimo, recarsi al proprio veicolo per smontare la grada e recarsi all'aeroporto del porto.

È tutto pronto per andare al mare, e ora non ci resta che desiderare una magnifica stagione!