29 aprile 2022 Blog Orca

Preparazione al varo del gommone

Con il ritorno del bel tempo, gli armatori di RIB potranno di nuovo assecondare la loro passione e prendere il largo per una stagione piena di escursioni, gite in mare, sessioni di pesca e altre attività ricreative e sport acquatici.

Sebbene il varo di un'imbarcazione sembri all'apparenza una cosa facile da fare, anche i velisti più esperti possono essere colti di sorpresa, dimenticare un passaggio o perdere tempo... Ecco perché Orca Retail ha messo a punto una rassegna di consigli per eseguire con successo questa operazione di varo del vostro RIB!".

Quali sono le fasi necessarie per il varo e la navigazione?

Innanzitutto, per poter navigare nelle acque interne di un Paese - nel nostro caso, la Francia - è necessario registrare la propria imbarcazione da diporto, se non lo si è fatto in passato.

A tal fine, è necessario compilare questo documento: Fiche plaisance eaux intérieures pour la mise en service d'un bateau de plaisance (Cerfa N°14682*01) .

Quindi inviatelo al servizio di registrazione dei permessi di navigazione interna.

Al termine di questa procedura, riceverete una tessera di circolazione.

Una volta ottenuta questa carta, verificate con il vostro porto e la sua capitaneria di porto quanto segue:

Se decidete di tenere la vostra imbarcazione nelle acque del porto, dovete negoziare correttamente l'ormeggio che vi è stato assegnato.
Buona galleggiabilità e sicurezza dell'imbarcazione
Orari o giorni possibili per il lancio
Documenti richiesti

In caso di controllo da parte delle brigate fluviali o della guardia costiera, sappiate che dovete sempre essere in possesso dei documenti di bordo, pena una multa.

Assicuratevi quindi di avere con voi la patente nautica, un documento d'identità, il libretto di circolazione del rimorchio, i certificati di assicurazione e l'eventuale licenza di pesca.

Quali sono le precauzioni da prendere per garantire il successo del ritorno in mare con un gommone?

Prima di tutto, è necessario effettuare un sopralluogo e un'ispezione del vostro RIB, per assicurarsi che non abbia sofferto durante l'inverno.

Iniziate controllando lo stato di carica della batteria, quindi il corretto funzionamento dei dispositivi elettronici, in primo luogo quelli legati alla navigazione (GPS, comandi), poi quelli relativi al comfort di navigazione (frigorifero, elementi automatizzati, luci ausiliarie, radio, ecc.)

Assicuratevi quindi di fare rifornimento per il serbatoio della vostra imbarcazione ed eventualmente di prevedere ulteriori riserve. Orca Retail vi offre una gamma di serbatoi flessibili per il carburante, ma anche per le acque chiare e reflue. È quindi possibile testare il motore per verificare che si accenda correttamente e che l'elica giri correttamente.

La terza fase di preparazione al varo consiste nell'assicurarsi che il vostro RIB non... affondi! Ricordate di installare correttamente il tappo di sentina. Più in generale, controllate l'impermeabilità della vostra barca e il suo livello di usura. Se si manifesta una fragilità che potrebbe comportare il rischio di rottura delle vesciche del vostro RIB, è probabilmente giunto il momento di ripararle o rinforzarle utilizzando i nostri tessuti Orca Neoprene Hypalon.

Disponibile al taglio per tutti i modelli di gommoni semirigidi, scoprite subito la nostra gamma completa e fatevela consegnare rapidamente in Europa.

Infine, è sempre una buona idea mettere in valigia un kit di manutenzione per effettuare riparazioni impreviste. Anche in questo caso, Orca Retail può aiutarvi: detergenti sgrassanti, prodotti antimuffa, cere protettive, colle, indurenti, strisce antigraffio... nel nostro negozio online troverete tutto il necessario per la manutenzione del vostro RIB.

Logicamente, avete pulito a fondo la vostra imbarcazione per prepararla all'inverno, ma dopo lunghi mesi di stoccaggio, una piccola sessione di pulizia e spolverata è sempre gradita!

Se avete dubbi sull'ispezione o sulle condizioni generali del vostro RIB e desiderate una consulenza o un intervento professionale, vi invitiamo a consultare la nostra rete di riparatori partner in tutta Europa.

Come procedere al lancio vero e proprio?

Poi arriva il momento fatidico: il varo del vostro gommone semirigido, che ora dovete scaricare dal vostro rimorchio.

Tutto sommato, un lancio dovrebbe richiedere poco più di 5 minuti.

Seguite questi consigli e passaggi per rendere l'operazione un successo entro questo lasso di tempo ed evitare di incorrere nell'esasperazione degli altri diportisti!

Pensate prima di tutto a sistemare le attrezzature di traino, come la manovella del verricello e le cinghie di poppa, o potreste avere grosse difficoltà con il varo. Sarebbe infatti un peccato, ad esempio, dover tagliare la cinghia perché manca la manovella che disinnesta il verricello!

La prima fase del varo consiste nel caricare sul gommone RIB tutta l'attrezzatura necessaria per la prima uscita.

Portate obbligatoriamente con voi per la vostra sicurezza razzi di segnalazione, un numero sufficiente di giubbotti di salvataggio, i vostri strumenti di navigazione esterni, se presenti, e i vostri strumenti di comunicazione (radio o telefono cellulare e le relative protezioni per l'acqua) per rimanere sempre in contatto con la riva.

Se fate l'operazione da soli e dovete allontanarvi a un certo punto, riponete gli oggetti più cari e i vostri effetti personali in scomparti discreti o sicuri per evitare spiacevoli sorprese. Assicuratevi di posizionare correttamente l'attrezzatura e gli accessori in modo che, quando fate retromarcia, non scivolino e non cadano in acqua!

Pensate poi a portare con voi tutti gli altri accessori che renderanno la vostra gita un successo: pasti, bevande, attrezzatura da pesca o sportiva (sci, wakeboard, corde da traino), asciugamani per il bagno, ecc.

In secondo luogo, dirigetevi all'indietro con il rimorchio verso il pendio che scende verso l'acqua. Indietreggiate fino a quando i pneumatici non si trovano sotto il bordo. Non è necessario arretrare troppo e avere i pneumatici completamente in acqua : se il rimorchio è sistemato correttamente, farà bene il suo lavoro. Se il rimorchio viene sommerso e si verifica un problema, l'assicurazione potrebbe rifiutare l'assistenza.

Adeguate la velocità e il livello di immersione in base alla pendenza del pendio e al tipo di rimorchio ("rompibile" o meno). Non c'è bisogno di affrettarsi, basta assicurarsi che l'angolo sia giusto e che non ci siano ostacoli. Guardate nello specchietto retrovisore o fatevi aiutare da qualcuno. Se siete soli e dovete scendere dal veicolo, assicuratevi che il freno a mano sia inserito.

Una volta posizionata correttamente all'ingresso dell'acqua, per la terza fase del varo, srotolate gradualmente la cinghia del rimorchio che trattiene l'imbarcazione fino a quando questa non è a galla.

A questo punto si consiglia di non staccare completamente il gommone dal rimorchio. È bene che sia trattenuto in parte dagli ultimi "rulli" del rimorchio, in modo che rimanga incastrato.

Slegate l'imbarcazione dalla cinghia e salite a bordo del vostro RIB, avendo cura di spegnere il motore dell'auto e di inserire il freno a mano. Avviate il motore dell'imbarcazione e manovrate lentamente nel porto verso la banchina dove potrete ormeggiare.

Infine, tornate al vostro veicolo per liberare lo scivolo e dirigetevi verso il parcheggio del porto.

Siete pronti a prendere il mare e a noi non resta che augurarvi una splendida stagione!