Guida al gonfiaggio del suo gommone semirigido
Gonfiare i tubi galleggianti in modo appropriato è fondamentale per le prestazioni, la sicurezza e la durata del suo RIB.
Infatti, un gommone ben gonfiato sarà leggermente più veloce di un modello meno gonfio, e consumerà anche meno carburante, da cui l'importanza di farlo bene!
Come procedere? Quali istruzioni devo seguire? Quale metodo devo utilizzare? Orca Retail risponde a tutte le sue domande sul gonfiaggio dei suoi pneumatici!".
Quale pressione di gonfiaggio per un'imbarcazione semirigida?
Per conoscere la pressione ottimale per il gonfiaggio degli airbag, la cosa migliore è sempre seguire le istruzioni del produttore! Tuttavia, i produttori di barre RIB non mancheranno di indicare questa informazione al momento dell'acquisto o nei loro manuali di istruzioni.
Come regola generale, si consiglia una pressione piuttosto bassa di 0,2 bar una volta in acqua. Ma a seconda del tessuto utilizzato (PVC o Hypalon), la pressione ideale non sarà la stessa. Il PVC (spesso utilizzato per i modelli più piccoli) è meno in grado di sopportare la pressione in eccesso rispetto all'Hypalon (utilizzato per i modelli più grandi), che è più resistente alle variazioni di temperatura.
In caso di dubbi, non esiti a contattare il servizio post-vendita del produttore:
- Zodiac: Per telefono al numero 118 707 (€0,80/min) o dal loro sito web zodiac-nautic.it
- Zar Formenti: modulo di assistenza post-vendita.
- Highfield: Per telefono al numero 02 98 36 68 47 o modulo di contatto.
Che impatto ha la temperatura esterna sul gonfiaggio?
La temperatura e l'esposizione al sole sono il suo primo nemico quando si tratta della durata di vita del suo RIB e delle sue vesciche. Più si scalda, più aumenta la pressione interna.
Si stima una differenza di circa 3 millibar per grado. Se si gonfiano le vesciche a circa 0,20 bar (200 millibar), ciò significa che nei giorni in cui si hanno fortunatamente differenze di temperatura di 15°C, si sentirà una chiara differenza!
Quindi, a seconda della stagione, della regione o dell'ora del giorno, l'optimum non sarà lo stesso.
Si consiglia, ad esempio, in una giornata particolarmente calda, quando il suo gommone rimane esposto al sole per molto tempo, di operare un leggero rilascio di pressione (anche se ciò significa gonfiare nuovamente un po' più tarddi, quando il calore si attenua).
Durante i caldi mesi estivi, è quindi sempre necessario sottogonfiare i galleggianti per creare una piccola depressione, rispetto ad altri periodi dell'anno.
Questo è anche il motivo per cui è importante copiare e proteggere il rivestimento semirigido quando viene riportato in posizione aperta.
Qual è l'impatto della temperatura dell'acqua sul gonfiaggio?
Se la temperatura esterna influisce sulla pressione delle vesciche, lo stesso vale per quella dell'acqua! A contatto con l'acqua, la pressione diminuirà con la differenza di temperatura. Ecco perché potrebbe essere leggermente gonfiato rispetto al suo obiettivo.
Come verificare il gonfiaggio dei tubi pneumatici
Se non ha strumenti a sua disposizione, per controllare la pressione della vescica ed essere sicuro di non commettere un errore, deve assicurarsi che sia leggermente morbida quando vi appoggia il piede (e segnare piccole pieghe nel tessuto). Si dice anche che un budino deve essere "duro sul pollice e morbido sul ginocchio".
Per una maggiore precisione, la soluzione ideale è l'acquisto di un manometro, disponibile per circa dieci euro. Posizionando il manometro sulla valvola, si ottiene una lettura immediata della pressione del galleggiante.
Qual è il rischio di un gonfiaggio eccessivo?
Di solito, i RIB sono dotati di valvole di sovrapressione, che di norma evitano problemi gravi.
Ma se questo non è il suo caso, o se semplicemente vuole fare molta attenzione a questo punto, sappia che sotto pressione, l'incollaggio e le cuciture dei calzini potrebbero cedere. Ciò causerà danni irreparabili all'imbarcazione, per non parlare del rischio di scoppio. Inoltre, vesciche troppo gonfie e poco flessibili non assorbono bene l'acqua (ad esempio quando si attracca su una superficie morbida) e si danneggiano più facilmente.
Quindi tiene sotto controllo la pressione utilizzata quando infila i galleggianti del suo RIB, e tiene conto al minimo dei fattori ambientali.
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