29 aprile 2022 Blog Orca

Preparazione al varo del suo gommone

Con il ritorno del bel tempo, i proprietari di barche RIB potranno di nuovo assecondare la loro passione e prendere il largo per un'intera stagione di escursioni, gite in mare, sessioni di pesca e altre attività ricreative e sportive acquatiche.

Anche se cambiare l'assetto di una barca può sembrare all'apparenza una cosa facile da fare, anche i velisti più esperti possono confondersi, fare un passo indietro o perdere tempo... Ecco perché Orca Retail ha messo insieme un elenco di consigli per eseguire con successo questa operazione di cambio del RIB!

Quali sono i passi necessari per navigare?

Prima di tutto, per poter navigare nelle acque interne di un Paese - e nel nostro caso, la Francia - deve registrare la sua imbarcazione da diporto, se non l'ha fatto in passato.

Per farlo, deve compilare questo documento: Fiche plaisance eaux intérieures pour la mise en service d'un bateau de plaisance (Cerfa N°14682*01) .

Poi lo invii al servizio di registrazione dei permessi di navigazione interna.

Al termine di questa procedura, si riceverà una carta di circolazione.

Una volta in possesso di questa carta, si informi presso il suo porto e la sua capitaneria di porto per accertarsi di quanto segue:

Se si decide di mantenere la sua imbarcazione nelle acque portuali, di aver negoziato correttamente l'ormeggio assegnato
Buona galleggiabilità e sicurezza della sua barca
Orari o giorni possibili per il varo
Documenti necessari

In caso di controllo da parte di una brigata fluviale o della guardia costiera, sappia che deve sempre essere in possesso dei documenti di bordo, pena una multa.

Accertati quindi di avere la patente nautica, un documento di identità, il libretto di circolazione del rimorchio, i certificati di assicurazione e la licenza di pesca, se applicabile.

Quali sono le precauzioni da prendere per garantire il successo del ritorno in mare con un RIB?

Prima di tutto, è necessario effettuare un sopralluogo del suo RIB e un'ispezione, per assicurarsi che non abbia sofferto durante l'inverno.

Prima di tutto verificate lo stato di carica della sua batteria, poi il corretto funzionamento dei suoi dispositivi elettronici, in primo luogo quelli legati alla navigazione (GPS, comandi), poi quelli relativi al suo comfort di navigazione (frigorifero, elementi automatizzati, luci ausiliarie, radio, ecc.)

Allora si assicura di fare rifornimento per il serbatoio della sua imbarcazione, e possibilmente prevede delle riserve aggiuntive. Orca Retail offre una gamma di serbatoi flessibili per il carburante, ma anche per l'acqua calda e fredda. Può quindi testare il motore per assicurarsi che si accenda correttamente e che l'elica giri correttamente.

La terza fase di preparazione al varo è assicurarsi che il suo RIB non... affondi! Si ricorda di installare correttamente il tappo di sentina. Più in generale, controllate la tenuta stagna della sua barca e il suo livello di usura. Se si manifesta una fragilità che potrebbe comportare il rischio di rottura delle vesciche del suo RIB, è probabilmente giunto il momento di ripararle o rinforzarle utilizzando i nostri tessuti Orca Neoprene Hypalon.

Disponibile al taglio per tutti i modelli di gommoni semirigidi, scoprite subito la nostra gamma completa e se la faccia consegnare rapidamente in Europa.

Ed è sempre una buona idea avere un kit di manutenzione per effettuare le riparazioni necessarie. Anche in questo caso, Orca Retail può aiutarvi: detergenti sgrassanti, prodotti antimuffa, cere protettive, colle, indurenti, strisce antigraffio... trovate tutto ciò che serve per la manutenzione del suo RIB nel nostro negozio online.

Logicamente, ha pulito a fondo la sua imbarcazione per prepararla per l'inverno, ma dopo lunghi mesi di rimessaggio, una piccola sessione di pulizia e spolverata è sempre ben accetta!

Se ha dei dubbi sull'ispezione o sulle condizioni generali del suo RIB e desidera richiedere una consulenza o un intervento professionale, la invitiamo a consultare la nostra rete di riparatori partner in tutta Europa.

Come procedere al varo stesso?

Poi arriva il momento fatidico: il varo del suo gommone semirigido, che ora deve scaricare dal suo rimorchio.

In definitiva, un lancio dovrebbe richiedere poco più di 5 minuti.

Seguite questi consigli e passi per far sì che l'operazione abbia successo in questo lasso di tempo ed evitate di incorrere nell'esasperazione degli altri diportisti!

Pensa prima di tutto ad adattare il suo equipaggiamento di traino, come la manovella del verricello e le cinghie di papa, o potrebbe avere grandi difficoltà con il varo. Sarebbe davvero un peccato, ad esempio, dover tagliare la cinghia perché manca la manovella che disinnesta il verricello!

La prima fase del varo consiste nel caricare sulla sua barca RIB tutta l'attrezzatura necessaria per la sua prima uscita.

Prenda obbligatoriamente per la sua sicurezza razzi di segnalazione, un numero sufficiente di giubbotti di salvataggio, i suoi strumenti di navigazione esterni se presenti, e i suoi strumenti di comunicazione (radio o telefono cellulare e le loro protezioni per l'acqua) per rimanere sempre in contatto con la riva.

Se fa l'operazione da solo e deve allontanarsi a un certo punto, conservi gli oggetti più cari e i suoi effetti personali in scomparti discreti o sicuri per evitare spiacevoli sorprese. Si assicuri di posizionare correttamente le sue attrezzature e i suoi accessori, in modo che, quando scende in retromarcia, non scivolino e non cadano in acqua!

Poi si ricorda di portare con sé tutti gli altri accessori che renderanno la sua uscita un successo: pasti, bevande, attrezzatura da pesca o sportiva (sci, wakeboard, corde di traino), asciugamani per il bagno, ecc.

In secondo luogo, si dirige all'indietro con il suo rimorchio verso il pendio che scende verso l'acqua. Si sposti all'indietro finché gli pneumatici non si trovano sotto il cerchio. Non è necessario arretrare troppo e avere i pneumatici completamente in acqua : se il suo rimorchio è impostato correttamente, farà bene il suo lavoro. Tenga presente che se immerge il suo rimorchio e si verifica un problema, la sua assicurazione potrebbe rifiutarle l'assistenza.

Adeguare la velocità e il livello di immersione in base all'inclinazione di tale pendenza e al tipo di rimorchio ("rompente" o meno). Non c'è bisogno di affrettarsi, basta assicurarsi che l'angolo sia giusto e che non ci siano ostacoli. Guardate nello specchietto retrovisore o si faccia aiutare da qualcuno. Se si guida da soli e si deve usare il veicolo, assicurarsi che il freno a mano sia inserito.

Una volta posizionata correttamente all'ingresso dell'acqua, per la terza fase del varo, svolge gradualmente la cinghia del rimorchio che tiene la sua barca fino a quando la barca non è a galla.

Consigliamo a questo punto di non far scendere completamente il gommone dal rimorchio. È una buona idea che sia trattenuto in parte dagli ultimi "rotoli" sul rimorchio, in modo che rimanga incastrato.

Sganci la barca dalla cinghia e salga a bordo del suo RIB, avendo cura di spegnere il motore dell'auto e di inserire il freno a mano. Avviate il motore della sua barca e manovrate lentamente nel porto verso la banchina dove potrà ormeggiare.

Infine, torni al suo veicolo per liberare lo scivolo e si diriga verso il parcheggio del porto.

Siate pronti a prendere il mare, e a noi non resta che augurarvi una stagione superba!