Acquisto di una barca semirigida: procedure amministrative
Quando si decide di entrare nel mondo della nautica da diporto acquistando un'imbarcazione, le procedure amministrative possono talvolta sembrare complesse e intimidatorie.
Sia che stiate valutando l'acquisto di un'imbarcazione nuova o usata, è essenziale comprendere le fasi di questo processo amministrativo.
Per aiutarvi in questa avventura, Orca Retail ha preparato dei consigli dettagliati per non trascurare nulla al momento dell'acquisto della vostra barca. Ecco i passi essenziali da considerare!
1. Patente nautica
La patente nautica svolge un ruolo fondamentale nella navigazione. È un requisito legale e, sebbene la patente nautica costiera sia generalmente sufficiente per i diportisti, diventa obbligatoria per le imbarcazioni a motore di potenza superiore a 6 CV.
Inoltre, alcune barche a vela o senza motore possono essere esentate da questo requisito, ma è sempre consigliabile acquisire le competenze necessarie per navigare in sicurezza.
Informazioni dettagliate sui diversi tipi di patente nautica, sui requisiti specifici e sui consigli per superare l'esame sono contenute nei nostri articoli dedicati:
Ricordate che la padronanza delle regole di navigazione è essenziale per un'esperienza marittima sicura e divertente!
2. Francesizzare l'imbarcazione (per le imbarcazioni battenti bandiera straniera)
Prima di immatricolare l'imbarcazione, è necessario registrarla sul registro francese.
La bandiera francese viene assegnata all'imbarcazione, confermando che è soggetta alla legge francese.
Il modulo di richiesta deve essere presentato all'ufficio doganale del porto d'origine, insieme a documenti quali il modulo di registrazione dello yacht, un documento d'identità e un certificato di non identità del nome.
I costi di Francisation per le imbarcazioni nuove e usate dipendono spesso dalla lunghezza complessiva dell'imbarcazione e dalla potenza del motore e variano da poche centinaia a diverse migliaia di euro.
3. Registrare la RIB
Tutte le imbarcazioni francesi (nuove o usate) di lunghezza superiore a 2,50 metri devono essere registrate per poter navigare in mare. Questa registrazione, effettuata dopo la verifica degli standard di sicurezza, è fondamentale in caso di assistenza di emergenza.
Potete registrare la vostra imbarcazione presso il governo francese tramite il professionista che vi ha venduto il vostro nuovo RIB, oppure compilando il modulo disponibile sul sito web del governo francese.
È importante notare che per la navigazione fluviale e lacustre, le imbarcazioni, in particolare quelle superiori a 6 CV e con un dislocamento inferiore a 100m3, devono essere registrate compilando un apposito modulo della Direction départementale des territoires.
I documenti richiesti sono :
- la fattura d'acquisto
- la dichiarazione di conformità agli standard di sicurezza europei
- una copia della carta d'identità
I costi di registrazione possono variare a seconda della regione e del tipo di navigazione. Per un'imbarcazione da diporto standard, le spese di registrazione possono variare da 30 a 100 euro.
I costi di registrazione per la navigazione fluviale e lacustre variano anche in base alla potenza del motore e alle dimensioni dell'imbarcazione. Le tariffe possono variare da 50 a 200 euro, o anche di più, a seconda delle specificità.
È importante notare che questi importi sono stime generali e i costi effettivi possono variare. Per informazioni precise, si consiglia di contattare le autorità competenti della regione in cui verrà immatricolata l'imbarcazione.
4. Trovare un posto barca
Per trovare un posto barca, iniziate la procedura il prima possibile contattando le autorità portuali locali . Pianificate per tempo, perché alcuni porti hanno lunghe liste d'attesa!
Dovreste anche informarvi sulle tariffe di ormeggio, che dipendono dalle dimensioni dell'imbarcazione e dalla durata dell'ormeggio, nonché su eventuali costi aggiuntivi per i servizi portuali.
Infine, assicuratevi di avere i documenti necessari per la vostra domanda, come la prova di proprietà e i documenti di registrazione.
5. Assicurare la barca
In Francia, per le imbarcazioni semirigide, ecco i punti essenziali in termini di assicurazione:
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Requisiti portuali: alcuni porti possono richiedere una prova di assicurazione per l'ormeggio. Assicuratevi di rispettare queste condizioni.
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Valutare il valore dell'imbarcazione: assicurarsi che il valore assicurato sia adeguato a coprire i costi di sostituzione in caso di perdita totale.
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Responsabilità civile: l' assicurazione di responsabilità civile è obbligatoria e copre i danni che l'imbarcazione può causare a terzi.
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Assicurazione completa: sebbene non sia obbligatoria, l'assicurazione completa è fortemente consigliata. Offre una copertura più completa, che comprende furto, danni all'imbarcazione, rimpatrio e talvolta spese mediche.
5. Modificare i dati dell'imbarcazione o del proprietario
- Cambio del porto di origine: il modulo di cambio del porto di origine deve essere compilato e inviato al porto di origine attuale e a quello nuovo.
- Modifica del motore del vostro RIB: per le modifiche al motore, contattate direttamente la Délégation à la Mer et au Littoral (DML). È necessario un modulo di navigazione aggiornato e gli atti di vendita e registrazione.
- Cambio di residenza del proprietario dell'imbarcazione: informare la DML compilando un nuovo modulo di navigazione con il certificato di registrazione e la prova di indirizzo.
Conclusione
Sia che stiate pensando di acquistare un'imbarcazione nuova o usata, le fasi principali, come l'ottenimento della patente nautica, il noleggio dell'imbarcazione, l'immatricolazione, la ricerca di un posto barca, la stipula dell'assicurazione e la modifica dei dati, richiedono un'attenzione particolare.
Tenendo conto della sicurezza, della conformità e di un'attenta pianificazione, sarete più preparati a godervi appieno la vostra esperienza nautica. Non dimenticatevi di tenervi aggiornati sugli aggiornamenti di legge, di contattare le autorità competenti e di condividere le vostre esperienze con altri appassionati di nautica. Buona navigazione!
